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Aujourd'hui, on ne prendra plus le risque de nous retrouver piéger comme hier. Orlando nous a dit que deux camions devraient sortir de l'usine en direction de San Antonio et qu'il préviendrait les chauffeurs que nous sommes sur la route dans l'attente d'un lift.

La gadoue.

Effectivement, quinze kilomètres après notre départ, le premier camion nous rattrape et nous n'avons même pas besoin de lever le pouce pour qu'il s'arrête.

A 12 heures, notre « ami » chauffeur doit se rendre à la Minas de Los Andes pour y charger 28 tonnes de sel boriqué. Après avoir été invité à manger au commedor de l'usine, il nous demande de décharger nos vélos afin de pouvoir commencer son chargement.

Hé !!!! Mais mon compteur à disparu !!!! Volatilisé !!!
Tombé du camion ? Non, impossible !
Évidemment, durant notre passage au commedor, n'importe quel ouvrier pouvait monter dans le camion pour se servir... et notre chauffeur en premier !
Sales voleurs va !

Bon les gars, vous avez finis votre chargement ?  Nous, on voudrait bien partir, cela fait plus de deux heures que l'on vous regarde charger ce putain de camion à la main !
Hein ? Quoi ? Vous partez en convoi ! Il faut maintenant attendre le chargement d'un deuxième camion !!!!!!

Et merde, vous auriez pu prévenir, cela fait longtemps que nous serions parti lever le pouce à la recherche d'un autre véhicule !

Après six heures d'attente, nous sommes enfin parti vers San Antonio pour une petite balade de... dix kilomètres. Dix kilomètres ! Il n'en n'aura pas fallut plus à notre chauffeur pour réussir à s'embourber. Alors là, c'est le sommet ! Quoi que non, nous y sommes encore loin !

Après avoir tout essayé, pierres, ripio et sacs jeté sous les roues du camion, rien à faire, le camion n'a pas avancé de vingt centimètres. Je peste !

Une dizaine de personnes c'est maintenant attroupée pour agrandir la route afin de laisser un plus petit camion qui devrait tracter notre monstre. Je ris (jaune) et je dis à Corinne qu'il n'avancera plus d'un seul centimètre. C'est impossible. Effectivement, à la troisième tentative, la chaîne se rompt. Quel bande de cons !

Nous finirons donc notre ballade nocturne chargé dans un camions déjà occupé par une demi douzaine d'ouvriers et un chargement affolant de sel boriqué.

Je peste une dernière fois en disant à Corinne que c'est terminé, je ne veux plus jamais monté dans un camion de ma vie.

Grrrrr....

**

People in the ADY-company had warned us for another climb (this time almost to 4800m) in the direction of San Antonio de los Cobres (=the first (bigger) village in Argentina, about 75 kms away).  This makes us think to try to take a lift till there, but (as there is no traffic here) we start to cycle anyway.

When will finally a truck pass here...?

Already after 21 kms there is finally a truck passing (that just made a delivery at ADY, and that is returning empty : they had warned him at ADY that there are 2 cyclists on the road, wanting a lift).  

Great ! (=that way we can go more quickly to San-Antonio (and further to Salta)), but afterwards it seemed not such a good idea (to have taken a lift with this driver) at all... :

He first drives to another mineral-industry (20 kms further), where we can again have a meal in the comedor and afterwards he will go (charged again) direction San-Antonio and Salta, and we can go with him (=so far, so good), only it takes (almost) the whole afternoon before we can leave, because it's takes about 2,5 hours to charge one truck (=because it happens all manually : bag after bag...!), but (as there is a lot of rain-fall) the driver prefers to leave together with another truck, so this second truck has to be loaded also before we can leave... (It also started to rain in the afternoon, and they stopped charging during that time)....

Finally at 6pm we leave, but not even 15 kms further the full-loaded truck (=28 ton of mineral-bags) gets stuck in the mud in the uphill... : they try for 2 hours to liberate the truck from its situation (=trying with putting stones under the wheels, then afterwards trying to drag him out (with a smaller truck),...), but it's no use (=he really had drove himself quiet stuck)...   Finally, we can transfer our bikes and luggage in the back of the smaller truck (that does not go further than San-Antonio).

We arrive around 10pm in San-Antonio : As we are in Argentina now, we expected a rather touristic (European-like) village, but instead the village looks Peruvian-like (=with unpaved roads (muddy, with water-pools), restaurants serving rice with chicken, little shops with little choice,...), so, we were quiet surprised to see that (at least in the mountains) there are still this kind of villages in Argentina too.  Enzo says 'I don't know anymore in what country I am...' (=he seems a little disappointed about it, which I don't really understand, as he always says he wants to go live in Peru...)